PresScan logo
 
Мы собираем все интересные новости
Найди свое - вздохни свободно!
Самое свежее... Обитаемый остров Планшеты Что это О нас
Вы еще не зарегистрировались — доступен просмотр только за две недели
Логин:
Пароль:
Запомнить:
 Ретро 
 Туризм 
 Культура 
 Hi Tech 
Погода
Все о ГАЗ-21 Волга
АВТОСТРАДА

Rambler's Top100
Найдены темы: Sport (Other)

от 28-01-2012 00:25:19
Новый Porsche 911 Turbo получит три турбины

Шпионский снимок нового Porsche 911 Turbo. Фото с сайта carscoop.blogspot.com

27.01 18:10

Шпионский снимок нового Porsche 911 Turbo. Фото с сайта carscoop.blogspot.com

Спорткар Porsche 911 Turbo нового поколения, мировая премьера которого состоится на мартовском моторшоу в Женеве, будет оснащаться шестицилиндровым оппозитным двигателем с тремя турбонагнетателями. Об этом сообщает издание Autocar.

фотогалерея:

alt

alt

alt

alt

и еще

9 фото

В двигателе нового спорткара будут использоваться два больших нагнетателя Borg Warner, которые устанавливаются на Porsche 911 Turbo текущего поколения, и одна маленькая низкоинерционная турбина, которая будет работать на оборотах, близких к холостому ходу, чтобы обеспечить отзывчивость агрегата на низких скоростях. Объем мотора останется прежним — 3,8 литра, однако отдача возрастет с 500 до, как ожидается, 525 лошадиных сил. «Шестерка» сможет работать в паре с семиступенчатыми трансмиссиями — механической или роботизированной КПП с двумя сцеплениями.

По предварительной информации, впоследствии три турбины будут использоваться и на более мощных вариантах Porsche 911 – GT2 и GT2 RS.

Ранее аналогичная система с тремя турбонагнетателями была представлена и для дизельных M-модификаций BMW 5-Series, X5 и X6. Однако у баварских машин используется немного другая схема с двумя компактными и одним большим нагнетателем. На малых оборотах работает первая маленькая турбина, а с 1500 оборотов в минуту включается большая, которая после 2700 оборотов начинает «дуть» в полную силу вместе со вторым компактным наддувом.

Посмотреть оригинал